التفسير الحديث للكتاب المقدس- العهد الجديد - سفر أعمال الرسل

( ١٦ ) لكي ينجون من السفينة ؛ وزعموا أنهم كانوا يريدون بالحقيقة أن يلقوا مراسي من مقدم السفينة وهو إجراء لم يكن بالإمكان القيام به إلا بنقل المراسي بالقارب ذي المجاذيف بحيث يمكن انزالها بعيدا عن مقدم السفينة . إلا أن كثيرين من المفسرين يحاجون في أن محاولة الهرب ستكون انتحاراً في هذه الظروف العاصفة وسط الظلام بعيدا عن شاطيء مجهول ، وأن السبيل المأمون الواضح سيكون في البقاء على ظهر السفينة إلى أن ينبلج ضوء الصباح . سيذكر قراء قصة روبنسون كروزو موقفا شديد الشبه بهذا الموقف حيث جنحت السفينة في الصباح الباكر وهرع الطاقم إلى القارب فهلكوا جميعا ما عدا كروزو نفسه الذي تمكن فيما بعد من العودة إلى السفينة وعلق قائلاً « لقد أدركت بوضوح أننا لو بقينا على ظهر السفينة ـــ لكنا سالمين جميعا ـــ أي لتمكنا جميعنا من الوصول سالمين إلى الشاطيء » . تشير قصة ديفو Defoe إلى أن الناس يرتكبون حماقات ، وربما أساء المسافرون فهم قصد البحارة .

٣١ : مهما كان قصد البحارة فقد أوضح بولس لقائد المئة الخطر المنتظر ، وهو أنه إذا غادر الطاقم السفينة فسيغدو المسافرون عاجزين . يقول هانشن معلقا : إذا كان الأمر كذلك فقد كان بولس مسئولاً عن فقدان السفينة ، لأنه من دون القارب ، لم تكن هناك إمكانة أخرى سوى إمكانة محاولة دفع السفينة إلى الشاطيء ، وهي محاولة غير ناجحة ؛ إلا أنه في الوقت نفسه يقبل الرأي القائل بأن الآية دس خيالي من قبل لوقا لجعل بولس منقذا للمسافرين . ولكن يمكن أن يقال من جهة أخرى أنه من سوء الحظ فقط أن السفينة جنحت في مياه ضحلة بدلا من أن تجنح إلى الشاطيء ، وأن العسكر تصرفوا بتهور عندما قطعوا حبال القارب ( الآية ٣٢ ) بدلا من مراقبته فحسب . لاشك أن لوقا يعزو المبادرة في التصرف إلى بولس ويفهم من تصرفه أنه مفيد ؛ فليس مدهشا إذا كان العسكر والمسافرون قد تصرفوا بهلع ، وأساءوا فهم عمل البحارة ، لاسيما وأن غرض الطاقم من ترك المسافرين في موقفهم العصيب معروف تماما في القصص القديمة .

٣٣ : الآن يأتي فصل جديد يتضمن بولس . فلما قارب الفجر ، وبينما استقرت السفينة في المرسى ، بدأ بولس يشجع الناس الذين على ظهر السفينة يأكلوا وتصوره الرواية وهو يتكلم إلى جميع ركاب السفينة عامة مذكرا إياهم بأنهم لم يذوقوا طعاما منذ بدأت العاصفة المشئومة قبل أربعة عشر يوما